不断のイノベーションはDWのDNAの一部であり、主要な改良が必要な時期と 考えたからです。一番に注目したのはフープクランプの部分。ドラマーとバスドラムの関係を保つために5000ペダルはもっとフープを挟む強さが必要であっ た。そこで、トライピボット・トゥークランプを開発しました。3点止めのピボットはそれぞれ全方向に自由に傾き、直径、厚さの違うほとんどのドラムのカウ ンターフープを滑らない堅牢なゴムパッドで挟み込みます。それに加えて新素材のゴムパッドがベースプレート底に使用され安定させます。最後に、ペダルによ りスムースな動きを与えるデュアルベアリング・スプリングロッカーを採用しています。 もちろん、これまでに評価を受けた基本システム、2つのドライブ方式の選択、アルミニュームシャフト、ペダルプレート、リンケージ、101ツーウェイビー ター、ビルトインシュプールはそのまま採用され、どんなプレーヤーの要求にもフィットできるペダルに仕上がっています。

ターボ(TD4) ドライブシステムは、フットボードとスプロケットの同心円状のダイレクトな動作によって、ソリッドでパワフル、一貫したレスポンスを提供してくれます。

*新トライピボット・トゥークランプはフープサイズ、角度を問わず堅固にペダルを固定

*デュアルベアリング・スプリングロッカーでスムースなペダル動作

*新しいペダルベースの滑らないラバーグリップ

*DWのパテントデルタベアリングヒンジ





独特な店 【名古屋栄店】 Drive Turbo 5000TD4 Series 4 Delta DW/-その他

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